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面对中大型SUV市场被激发,奇瑞捷途是怎么应对的?
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定价20万+的丰田电动车,为什么说很超值?
混合动力领军企业丰田,电动化之路正呈现极速突进之势。继插电混动车型双擎E 推出后,今年丰田的纯电动车奕泽E进擎、C-HR EV,以及...
丰田电动车为何被看好?
在这百年不遇的大变革年代,丰田的姿态无疑是代表了一种改变的力量,而且正在撬动世界汽车格局的变化,它所主张的电动车普及,正是产...
可信赖的丰田,专治电动车各种不服
进入5月,国内发生多起电动车起火燃烧事故,电动车电池安全问题又双叒叕成为消费者热议的焦点。电池起火,自动驾驶事故频发,让汽车...
试驾完这三款纯电车型,我放下了对续航里程的执念
2020年初夏,广汽丰田、一汽丰田、雷克萨斯分别发布了自己的纯电动车型:C-HR EV、奕泽E进擎、雷克萨斯UX300e,400公里的续航里程,...
理性的丰田造了感性的纯电动车,不但安全更安心
好了,又到了我这个十年丰田粉来夸丰田的时候了。这次的话题是电动车。一晃眼,上一次密集听到有关丰田电动车的信息,还是在一年前的...
走进2020丰田技术空间 | 丰田的自我革新,激活中国纯电车市“向上力”
E路,不辜负。这是丰田未来想走的路。在中国汽车市场,以电动化、智能化、网联化、共享化为趋势的汽车“新四化”,正在重塑行业格局。...
2025年挑战年销550万辆电动化车,中国市场是关键!
三年前,丰田汽车的社长丰田章男(Akio Toyoda)决定开启电动汽车项目。当时,丰田便提出了到2030年电动化车型销售550万台以上的目...
行稳致远不负众望 丰田开启EV元年
如果把近年来有关汽车行业发展的核心关键词进行一番梳理,我们不难发现“新能源、科技、智能网联”等词汇热度最高。前不久,备受瞩目...
二十余年技术沉淀 丰田加速推进电动化战略
新能源汽车再度被写入2020全国两会政府工作报告中,成为核心议题。随着新能源汽车购置补贴延期政策正式落地,限购城市相继宣布增加新...
丰田亮剑纯电动“降维打击”真的来了?
说到混合动力系统,在汽车圈流传着这样一个说法:世界上只有两种混动——丰田的混动和其它混动。可以说,自汽车诞生至今一百多年的历...
大象转身,丰田电动化势不可挡!
自2014年以来,每年一次的“丰田技术空间”已经走过了6届。每一次,丰田都会借此向外界毫不保留的展示自己的最新技术成果,就像是班...
20年经验构筑安全堡垒,丰田将“安心”还给了电动车
与“经济复苏”的重任相伴,不平凡的2020年,方兴未艾的新能源汽车仍在高歌猛进。仅仅数周之内,包括北京、上海、广州、成都等众多一...
CO2排放降低90% 建立电池回收体系 丰田纯电动不是“革命”而是“延续”
“丰田电动系列产品恪守的底线就是安全。”6月9日,在2020丰田技术空间分享现场,丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理董长征对...
厚积薄发! 看丰田、雷克萨斯三款纯电动车型的技术秘籍
新冠疫情的攻势虽然放缓了经济发展的脚步,却没有阻挡新能源汽车行业如火如荼的趋势。北京、上海等多个地方政府,陆续出台新能源扶持...
这才是丰田的全擎动力 深入解析“丰田牌”电动车
4月开始,丰田在中国市场携广汽丰田C-HR EV,一汽丰田奕泽 E进擎和雷克萨斯UX300e三款车型正式“触电”,大举进入纯电动领域。在6月...
让纯电走向主流,丰田2020技术空间“E进擎”解析
几天前,2020丰田技术空间如期举办,作为丰田中国每年都要举行一次的技术解析会,它不仅能使国内消费者对丰田产品和技术有更深入的了...
洞察者 |丰田E路不辜负
疫情期间,为保证每个丰田员工的身体健康,丰田汽车社长丰田章男特意在公司内部强调,让大家“尽量不要来往”。为举办一年一度的技术...
大厂入局格外兴奋 丰田EV重点解读
“大厂入局”总是会令人格外兴奋,庞大的体量和巨大的用户群体是花钱买不来的基础,在迎来丰田EV元年的时刻,“丰田粉儿”也迎来了令...
20余年HEV经验积累 助力丰田电动化之路更稳健
丰田早在1997年便上市销售了世界第一款量产HEV“普锐斯”,而以HEV为切入点也为后续开发PHEV、EV、FCEV产品提供了技术储备。基于对低...
每当听说有电动车自燃 我都会怀念丰田给的安全
是什么让人不敢选择一辆电动车?也许是隔三差五的自燃,让人望而却步;也许是电量不足的焦虑,令人时刻担忧;又或许是电池容量的迅速...
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传祺影豹首试:真运动、真家用,选我就对了
比亚迪宋Pro携三款动力版本上市:售价区间8.98-21.98万
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